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奥门新浦京下载app官网中科院与铁路总公司签署战略合作协议

9月17日至18日,国家铁路局在长春召开2019年铁路科技创新工作会议。会议聚焦铁路装备制造领域,全面总结我国铁路装备技术发展成就,深入探讨铁路装备科技创新发展方向,动员全行业坚持自主创新,持续保持科技领先,推动铁路高质量发展。近70家铁路运营、装备制造、工程建设、勘察设计企业和高校、科研机构、学会协会的领导、代表以及铁路领域的院士、权威专家学者参加了会议。局党组成员、副局长于春孝出席会议并讲话,局党组成员、副局长安路生和局总工程师严贺祥分别主持18日上午、下午的会议。17日与会人员现场参观了中车长客股份公司。

7月3日,国家铁路局在京召开铁路科技创新工作会议,围绕贯彻落实以习近平同志为核心的党中央关于科技创新的重大决策部署,转变政府职能,服务企业、服务市场、服务广大铁路科技工作者,总结交流铁路行业科技创新成果经验,着力搭建交流展示平台,推动铁路科技创新再上新台阶。科技部、发展改革委、交通运输部、国家知识产权局、中国工程院、中国科协有关部门负责同志到会指导。全国63家铁路行业运营、装备制造、工程建设、勘察设计企业和铁路相关科研机构、高等院校、学会协会的领导、代表,以及铁路领域的院士、权威专家学者们参加了会议。

11月21日下午,中国科学院与中国铁路总公司举行战略合作座谈会。中科院院长、党组书记白春礼,铁路总公司党组书记、总经理陆东福,铁路总公司党组成员、副总经理刘振芳等出席座谈会。中科院副院长、党组成员张亚平主持座谈会,并与铁路总公司党组成员、副总经理王同军代表双方签署《中国科学院
中国铁路总公司战略合作协议》。

自去年科技创新工作会议以来,铁路行业深入学习贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想,以习近平总书记关于科技创新的系列重要论述和重要指示精神为指引,聚焦交通强国铁路篇建设,科技创新能力进一步增强,协调创新机制加快形成,国际影响力持续提升,川藏铁路技术创新中心开始筹建,复兴号系列化动车组研制取得新进展,时速600公里高速磁浮试验样车下线,高速铁路工程技术创新丛书编纂稳步推进等,一批科技创新成果的涌现为推动铁路高质量发展和服务经济社会发展发挥了重要作用。面对新的形势要求,会议指出,铁路行业要抓住新一轮科技革命和产业变革的重大机遇,立足自主创新,坚持问题导向,实现重点领域突破,更加重视人才队伍建设,健全完善协同创新机制,坚定信心、攻坚克难,推动铁路科技创新再上新台阶,为实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴中国梦作出新的更大贡献。

科技部党组书记、副部长王志刚出席会议并作了热情洋溢的讲话,从国家战略到铁路发展,从国内国外两个大局,从历史、现实和未来,从科技创新与铁路发展的紧密联系,深入阐述了国家实施创新驱动发展战略的重大意义、目标任务和政策措施,对铁路科技创新工作提出了希望和要求,并表示将进一步发挥政府部门的组织、协调、服务职能作用,支持提高铁路创新能力,更好地促进铁路改革发展。中国科协党组成员宋军在讲话中表示,中国科协将发挥党和政府联系科技工作者桥梁和纽带作用,坚持为科技工作者服务、为创新驱动发展服务,引领广大科技工作者积极进军科技创新,组织开展创新争先行动,并继续大力支持铁路科技创新,助力推动铁路行业健康发展。中国工程院傅志寰院士作了《交通强国战略研究》专题报告。科技部和国家铁路局相关部门负责人作了铁路科技创新政策解读。

座谈会上,中科院科技促进发展局局长严庆就双方前期沟通情况和后续重点工作进行了汇报。他系统回顾了两年来双方交流对接和协议准备情况,并简要介绍了双方下一步在关键技术攻关、人才交流培养、创新平台建设、战略决策咨询等方面的重点合作工作。

会上,来自铁路运营管理、工程建设、装备制造、科研机构和院校的12位知名专家,围绕复兴号动车组技术创新、轨道交通安全自主创新、高速磁浮技术创新、北斗系统铁路应用、5G技术为铁路智能化提速、轨道交通装备技术发展趋势等方面作了专题技术报告和交流。国家铁路局发布了《磁浮铁路技术标准》,公布了2019年度铁路重大科技创新成果并对获得铁路优质工程奖、铁路优秀工程勘察设计奖等奖项的14个单位代表进行了颁奖。

国家铁路局党组书记、局长杨宇栋作会议开幕致辞,并围绕进一步高度重视科技创新工作、面向市场发挥科技创新作用、切实树立科学的态度、加强科技人才队伍建设、多出科技研究成果、强化科技前沿领域研究、更好发挥政府作用,以及建立健全协同创新机制等方面,作了会议总结讲话。他指出,党的十八大以来,在以习近平同志为核心的党中央高度重视、坚强领导下,我国铁路从建设到运营,从设计研发到装备制造,从国内铁路网的快速增长到铁路“走出去”落地生根,铁路事业发展实现了历史性跨越,为促进经济社会发展、保障和改善民生、支撑国家重大战略实施、增强我国综合实力和国际影响力等发挥了积极作用。为深入贯彻落实习近平总书记关于科技创新发展的系列重要讲话精神,推动铁路科技创新必须坚持战略共商、平台共建、成果共享的原则,政府、企业、高校、科研机构相互协作,形成产、学、研、用一体化的工作机制,加快推进科技创新向推广应用和产业化的快速转化,建立目标导向、绩效管理、协同攻关、开放共享的新型运行机制,形成功能互补、良性互动的协同创新新格局。国家铁路局将认真贯彻国家创新驱动发展战略和规划,加强政策引导,不断推动深化铁路科技创新,为促进铁路事业健康发展作出新的更大贡献。

陆东福代表铁路总公司,向中科院长期以来对中国铁路、铁路总公司科技进步所做的贡献、支持和帮助表示感谢。他表示,当前中国铁路科技发展水平已经进入新的层次,自主设计制造的“复兴号”中国标准动车组已在京沪高铁实现时速350公里商业运营,智能高铁发展迫切需要先进科技手段的支撑。他表示,川藏铁路是几代铁路人的梦想,其建设面临世界最复杂的地质条件,工程艰巨性前所未有,也迫切需要中科院提供技术和智力支撑。他指出,此次双方建立战略合作关系,将会在更高层次、更广领域展开合作,铁路总公司将为科技创新提供所需的条件和保障,期待通过双方合作,共同将中国铁路由大做强、由强做优,为中国铁路发展、国家经济社会发展、世界轨道交通发展作出新的贡献。

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会上,来自铁路工程建设、装备制造、运营管理、科研机构和院校的15家参会单位代表,先后就各自领域突出创新成果、发展趋势分析、重点攻关方向等方面进行了交流发言,全面总结展示党的十八大以来铁路科技发展成就,共同谋划展望铁路科技创新发展方向。

白春礼代表中科院对陆东福一行表示欢迎,并对铁路总公司长期以来给予中科院的支持和帮助表示感谢。他简要介绍了中科院的基本情况、近年来形成的重大科技成果以及中科院相关院属机构与铁路总公司相关单位和企业的合作成效。他表示,此次合作协议的签署,是中科院、铁路总公司深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,全面实施创新驱动发展战略,培育具有全球竞争力的世界一流企业的重要举措。

会议还为国家铁路局专家委员会代表颁发聘书,对获得2015-2016年度铁路优质工程一等奖的16个代表单位进行颁奖。

白春礼指出,今年10月中央财经委员会第三次会议决定全面启动川藏铁路规划建设,后续中科院将与铁路总公司进一步深化合作内涵,加强协同创新,强化科技供给,提升服务能力,充分发挥与铁路总公司紧密合作的优势,充分发挥科技和人才优势,充分发挥建制化优势,积极支撑和服务川藏铁路规划建设。他希望双方在新的起点上,要发挥各自优势,创新体制机制,认真落实协议内容,扎实推进各项工作;要统筹谋划双方合作重点工作,聚焦川藏铁路建设、智能高铁发展等方向,以行业需求牵引科技创新,以科技创新带动行业发展,共同推动科技创新工作与铁路行业发展的深度融合。

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铁路总公司总工程师郑健、总经济师兼办公厅主任韩江平、副总工程师兼发展和改革部主任黄殿辉,财务部、科技和信息化部、人事部、宣传部、中国铁道科学研究院集团有限公司、中国铁路设计集团有限公司,中科院办公厅、学部工作局、前沿科学与教育局、重大科技任务局、科技促进发展局、发展规划局、条件保障与财务局、人事局、科学传播局等双方有关部门、单位相关负责人参加会议。

图为铁路科技创新工作会议主会场。

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座谈会现场

图为科技部党组书记王志刚同志出席会议并讲话。

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签署合作协议

图为中国科协党组成员宋军同志出席会议并讲话。

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图为中国工程院傅志寰院士出席会议并作《交通强国战略研究》专题报告。

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图为国家铁路局党组书记、局长杨宇栋同志为国家铁路局专家委员会专家代表颁发聘书。

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图为科技部党组书记王志刚同志,中国科协党组成员宋军同志为荣获2015—2016年度铁路优质工程奖单位颁奖。

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图为国家铁路局党组成员钟华同志,国家铁路局党组成员、副局长于春孝同志、苏全利同志为荣获2015—2016年度铁路优质工程勘察设计奖单位颁奖。

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图为中国中车股份有限公司作题为《中国高速动车组的发展成就与新车型研发》交流发言。

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图为中铁第四勘察设计院集团有限公司作题为《中国铁路客站技术创新发展与展望》交流发言。

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图为中铁大桥勘测设计院有限公司作题为《中国高铁大跨度桥梁建设关键技术》交流发言。

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图为中铁第六勘察设计院集团有限公司作题为《复杂环境下铁路隧道修建技术创新》交流发言。

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