重庆汽车充电服务体系覆盖37个区县

近日,市发改委发布消息称,为促进电动汽车的推广应用,我市正大力推进充电基础设施建设。截至2017年底,全市共建成充电站点794座、充电桩5044个,已覆盖我市37个区县。

奥门新浦京下载app官网,为贯彻落实国家及省加快电动汽车充电基础设施建设的精神要求,市发改委立足衡水实际,充分调查研究,广泛征求意见,起草了《关于加快全市电动汽车充电基础设施建设的实施意见》,近日,该意见获得市政府批准。

据介绍,近年来,随着电动汽车的逐步普及和促进政策的陆续出台,社会各界参与充电基础设施产业发展的积极性显著提升。目前,已有特来电、国网、星星充电、浙江万马等10余家企业在渝开展充电建设运营服务,形成国有、民营、混合所有制并存的产业格局。

明确建设目标,严格组织落实。我市将坚持“合理布局、适度超前、统一标准、分类推进”的原则,加快电动汽车充电基础设施建设,争取到“十三五”末,全市建设充电站114座、充电桩7638个。其中,公用充电站82座、公用充电桩1968个,专用充电站32座、专用充电桩5670个。基本建成车桩相随、适度超前、智能高效的充电基础设施体系,具备满足为2万辆以上电动汽车充电的能力,在全市形成统一开放、竞争有序的充电服务市场及可持续发展的“互联网+充电基础设施”产业体系,培育一批具有较强竞争力的充电服务企业。

目前,重庆充电基础设施建成投运数量初具规模。其中,主城区已建成公用充电站点272座、充电桩2174个,实现了公用充电基础设施全覆盖,可支撑8000多辆电动营运汽车充电需求,并为社会车辆提供应急性补电服务;高速公路已建成充电站点61个,充电桩244个,形成“一环八射”高速公路充电服务网络,是西南地区最大最完善的高速公路充电网络;74家市级党政机关建成充电桩486个,超额完成充电基础设施建设示范任务。

突出重点任务,分类推进实施。我市将以公交车、出租车、公务车、专用车充电设施建设为突破口,逐步在市域范围内形成以用户居住地停车位、单位内部停车场、公交及出租等专用场站配建的自用、专用充电基础设施为主体,以城市公共建筑物配建停车场、社会公共停车场、街道临时停车位配建的公共充电基础设施为辅助,以独立充电站为补充的充电服务网络;在对外通道上,充分利用高速公路服务区建设城际快速充电站,形成沿高速公路为主要轴线的城际快速充电网络,保障新能源汽车充电需求。

据了解,为更好地服务电动汽车充电需求,我市还将继续按照“车桩相随、适度超前”的原则,进一步优化建设布局,以主城区公用快充桩、高速公路服务区充电站、重点旅游景区充电站为重点加快全市充电基础设施建设。同时鼓励和推动住宅小区、办公场所、户外停车场等充电基础设施建设。大力发展“互联网+”充电基础设施,积极推进车桩充电接口的互联互通、充电支付的互联互通和服务平台的互联互通,提高充电服务智能化水平。2020年,我市将全面建成覆盖全市,智能、高效、安全、便捷的充电服务体系。

健全服务体系,提供有力保障。我市将组建市电动汽车充电基础设施促进联盟,通过PPP方式培育和引入多元化市场主体,建设智能服务平台,推进实现电动汽车与智能电网间的能量和信息的双向互动。我市将完善配套电网接入机制,充电基础设施配套电网建设与改造项目纳入配电网专项规划,满足充电设施运营需求。我市还将严格充电服务相关产品准入管理,开展充电基础设施互操作性的检测与认证,构建互联互通促进机制。

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